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제품 상세 정보:
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| 소재: | 저탄소 철선 | 너비: | 10m |
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| 높이: | 1.1-1.4m | 표면 처리: | 검은 색, 석유 보호 |
| 색상: | 가시가 적습니다 | 무게 용량: | 액세서리가있는 26kg, 30kg |
| 종류: | 3D 방지 탱크 와이어 장벽 | 표본: | 사용 가능 |
| 주요 시장: | 우크라이나 시장 | 로딩: | 800-1500 PCS/40HQ |
| 강조하다: | nestainer 쌓을수 있는 저장 선반,쌓을수 있는 깔판 선반 |
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MZP 푸탄카 철장, 흔히 "보도가 낮은 철망망" 또는 "전조 방지 장벽"으로 불리우는, 중량 군용 차량의 움직임을 차단하거나 지연시키기 위해 개발된 특수 반 탱크 장애물이다.내구성 있는 물질을 사용하여 제작되었습니다., 견인성 강철 와이어 반성 코팅, 그것은 다양한 지형과 혹독한 기상 조건에서 장기적인 배치를 위해 설계되었습니다.
이 반전차망은 전략적으로 배치되어 접근 경로나 보호구역을 가로질러그들은 탱크와 가벼운 장갑 차량에 대한 구조적 저항을 제공하면서 환경에 녹습니다.그들의 배치는 방어선을 강화하고 군사적 대응을 위한 시간을 확보하고 민감한 지역에서 보안 인프라를 강화합니다.
제품 사양:
장점:
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시야가 낮고 눈에 띄지 않는 장애물이 바닥에 설치되어 있습니다. |
| 걷거나 운전하는 침입자가 움직이지 않도록 막아줍니다. | |
| 설치하고 확장하기 쉽습니다. | |
| 이들은 주로 적의 전차와 장갑차 수송대를 멈추거나 늦추기 위해 장벽을 세우는 데 사용됩니다. | |
| 추가 보안 경보 시스템이 설치 될 수 있습니다. |
눈에 띄지 않는 장애물에 부딪히면 어떻게 될까요?
반전차망은 탱크 트랙의 이동 메커니즘을 사용하는 요새입니다.
만약 사람이 금지 구역으로 넘어가려고 한다면, 그 사람은 철도에 갇혀서 외부의 도움 없이는 벗어날 수 없습니다.보안관에게 잡힐 때까지 기다립니다..
장갑차나 탱크가 장애물을 맞으면, 철이 바퀴를 감싸고, 얽힌 금속덩어리로 변해서 차량을 움직이지 못하게 합니다.바퀴에서 이 장벽을 제거하는 것은 매우 어렵습니다., 사실상 더 이상의 움직임을 중지합니다.
현대 전쟁 에서 탱크 의 보호 능력 과 공격 능력 이 끊임없이 향상 되고 있음에도 불구하고, 반 탱크 네트워크 는 여전히 어느 정도 실용적 인 가치 를 가지고 있다.탱크의 움직임을 차단하거나 느리게 함으로써, 반전차망은 방어자에게 반격이나 후퇴를 위한 귀중한 시간과 기회를 제공합니다.
패키지 & 로딩:
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